07липня2026

ГАРЯЧІ
ГОЛОВНА СУСПІЛЬСТВО Шантаж, скасований тендер та недосконалість процедури: сезон відпусток біля моря кропивничан знову під загрозою зриву

СУСПІЛЬСТВО

Шантаж, скасований тендер та недосконалість процедури: сезон відпусток біля моря кропивничан знову під загрозою зриву

20 10Капітальний ремонт траси Миколаїв-Кропивницький під загрозою зриву. 

Анонсоване оновлення дороги відкладається. Гроші для робіт є, проект затвердили. А от підрядника досі не обрали. Чому - намагалася з'ясувати Подробиці. 

На погані дороги в Україні не скаржиться хіба що лінивий. На Миколаївщині говорять вже не про дороги, а просто про напрямки. Адже назвати трасою те, що поєднує Кіровоградську та Миколаївську області важко.

Відстань 87 кілометрів подолати дуже непросто. Швидкість подекуди доводиться зменшувати до 5 кілометрів за годину. А застрягнути можна на декілька діб. Саме через погані дороги курорти на українському півдні для громадян практично недоступні.

"Від Кіровоградської області до Возсіятського дорогу зробили. А ось ділянка до Миколаєва – це просто жах. З кожним роко всі гірше і гірше", - розповідає водій Владислав Голубничий.

Траса національного значення Кропивницький-Миколаїв мала в Україні стати другою, зробленою з бетону. На це держава готова була виділити більше мільярда гривень. Але фірми-шляховики не змогли поділити такий ласий підряд. Через скаргу одного з п'яти учасників тендеру торги в травні заблокували, а в червні взагалі скасували.

"«Полтавабудцентр» не має досвіду. Замість того, аби піти працювати на асфальт, вона почала займатися юридичним шантажем, почали подавати скарги. Антимонопольний комітет прийняв рішення - скасував тендер на 1 млрд 100 млн. І це компанія «Полтавабудцентр» робить по всій Україні», - зазначає в.о. голови Служби автодоріг в Миколаївській області Андрій Максименко.

За умовами тендеру мали відремонтувати 37 кілометрів траси від Водяно-Лорине до Миколаєва. Початок робіт був запланований на вересень. Тепер же Служба автомобільних доріг Миколаївської області має організовувати новий конкурс.

 Активіст Ярослав Захаренко вже багато років займається питанням доріг. Він переконаний, проблема в недосконалості процедури. І схеми її обходу несумлінні підприємці вже давно добре відпрацювали.

Новий тендер на ремонт траси Н-14 днями вже оголосили. А от чи буде він результативним та коли нарешті по трасі можна буде безперешкодно проїхати, спрогнозувати важко. До того ж, торік через подібний інцидент Миколаївщина вже втрачала гроші й залишилася без ремонту доріг.